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$47.000.000*
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- AZUL GRIS
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INFORMACIÓN COMERCIAL
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3- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
4- Modelo sujeto a disponibilidad de inventario.
5- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
CILINDRAJE
889 CC
ALIMENTACIÓN
FUEL INJECTION
POTENCIA
117.3 Hp a
10.000 rpm
FRENO DEL.
DOBLE DISCO ABS
FRENO TRAS.
DISCO ABS
MOTOR CP3 EURO 5
Nuevo motor tricilíndrico con refrigeración liquida, 889 cc mas rápido y potente.
NUEVOS CHASIS
Chasis compacto de aluminio con nuevo diseño para una conducción más relajada.
DISEÑO Y ESTILO
Diseño característico agresivo de la línea MT evocando agilidad, radicalidad y ligereza.
SISTEMA DE CONTROL DE DESLIZAMIENTO (scs)
La IMU predice cuando se está produciendo un deslizamiento lateral en el neumático trasero.
PANTALLA A TODO COLOR
Pantalla TFT de 3,5 pulgadas. Controles en manillar para cambiar fácilmente de información.
FARO LED BIFUNCIONAL
Faro compacto y atractivo que produce un potente haz de luces largas y cortas.
SISTEMA QUICK SHIFTER (QSS)
La función QSS permite cambios de marcha más suaves manteniendo la estabilidad del chasis.
SUSPENSIÓN AJUSTABLE
Horquillas delanteras de 41mm y suspensión trasera ajustable con nuevas configuraciones.
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
| Cilindraje | 890 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 189 Kg |
| Potencia | 117.3 Hp a 10000 rpm |
| Torque | 93.0 Nm a 7000 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
VER MÁS
| Largo total | 2.090 mm |
| Ancho total | 795 mm |
| Altura total | 1.190 mm |
| Altura al asiento | 825 mm |
| Distancia entre ejes | 1.430 mm |
| Distancia mínima del piso | 140 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 189 Kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 3 Cilindros en línea |
| Cilindraje: | 890 cc |
| Diámetro por carrera | 78.0 X 62.1 mm |
| Relación de compresión: | 11.5:1 |
| Potencia Máxima: | 117,3 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 93.0 Nm a 7000 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter húmedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 14L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 8.6 Ah |
| Batería | YTZ10S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.681 (79/47) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 2.813 (45/16) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.571 (36/15) |
| Relación de transmisión en 2da | 1.947 (37/19) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.619 (34/21) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.381 (29/21) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.190 (25/21) |
| Relación de transmisión en 6ta | 1.037 (28/27) |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 250 00´ |
| Avance | 103 mm |
| Rueda delantera: | 120/70ZR17 M/C 58W |
| Rueda trasera: | 180/55ZR17 M/C 73W |
| Freno delantero: | Doble disco |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | 12V 60/55W X 1 |
