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AGOTADA
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INFORMACIÓN COMERCIAL
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2- Los precios, colores y gráficos que aquí se publican son informativos y pueden cambiar sin previo aviso, incluso, pueden variar según la zona geográfica.
3- La oferta comercial vigente será aquella que acepte el cliente a la hora de la compra.
4- Modelo sujeto a disponibilidad de inventario.
5- Fotografías de referencia que puede no coincidir con el modelo original.
CILINDRAJE
847 CC
ALIMENTACIÓN
FUEL INJECTION
POTENCIA
113.4 Hp a
10.000 rpm
FRENO DEL.
DOBLE DISCO ABS
FRENO TRAS.
DISCO ABS
DOBLE FARO LED
Agresivo diseño de faro LED con cuatro bombillas con mirada amenazadora.
HORQUILLA DELANTERA AJUSTABLE
Suspensión invertida con mejor rendimiento de la suspensión y una mayor capacidad de ajuste.
SISTEMA QSS Y ASC
Sistema de cambio rápido (QSS) suaviza y agiliza las subidas de marcha. Embrague con sistema antirrebote (ASC)
MOTOR CP3
Motor tricilíndrico de 847cc. Mayor entrega de potencia y más refinada aceleración.
TECNOLOGIA EN MOVIMIENTO
Sistema D-Mode de tres posiciones para ajustar la respuesta del motor entre suave, agresiva o media.
CONTROL Y AGILIDAD
Control de tracción y sistema ABS para garantizar siempre el máximo control.
ESTILO AGRESIVO
Atrevido y futurista diseño que la hacen estilizada y realmente atractiva.
CONDUCCIÓN ÁGIL
Chasis ligero de aluminio y basculante que usa el motor CP3 como elemento de tensión.
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
| Cilindraje | 847 cc |
| Peso (con aceite y tanque de gasolina lleno) | 193 Kg |
| Potencia | 113.4 Hp a 10000 rpm |
| Torque | 87.5Nm a 8500 rpm |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
VER MÁS
| Largo total | 2.075 mm |
| Ancho total | 815 mm |
| Altura total | 1.120 mm |
| Altura al asiento | 820 mm |
| Distancia entre ejes | 1.440 mm |
| Distancia mínima del piso | 135 mm |
| Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) | 193 Kg |
| Tipo de motor | 4 Tiempos DOHC, refrigerado por líquido |
| Disposición de los cilindros | 3 Cilindros en linea |
| Cilindraje: | 847 cc |
| Diámetro por carrera | 78.0 X 59.1 mm |
| Relación de compresión: | 11.5:1 |
| Potencia Máxima: | 113.4 Hp a 10000 rpm |
| Torque máximo | 87.5Nm a 8500 rpm |
| Arranque: | Eléctrico |
| Tipo de lubricación | Cárter humedo |
| Sistema de alimentación | Inyección de combustible |
| Capacidad de combustible: | 14L |
| Encendido: | TCI |
| Capacidad batería | 12V, 8.6 Ah |
| Batería | YTZ10S |
| Sistema de reducción primaria | Engranaje |
| Relación de reducción primaria | 1.681 (79/47) |
| Sistema de reducción secundaria | Cadena |
| Relación de reducción secundaria | 2.813 (45/16) |
| Tipo de embrague | Multidisco en aceite / Resorte en espiral |
| Tipo de transmisión | Transmisión constante de 6 velocidades |
| Relación de transmisión en 1ra | 2.667 (40/15) |
| Relación de transmisión en 2da | 2.000 (38/19) |
| Relación de transmisión en 3ra | 1.619 (34/21) |
| Relación de transmisión en 4ta | 1.381 (29/21) |
| Relación de transmisión en 5ta | 1.190 (25/21) |
| Relación de transmisión en 6ta | 1.037 (28/27) |
| Tipo de chasis | Diamante |
| Inclinación | 25o 00´ |
| Avance | 103 mm |
| Rueda delantera: | 120/70ZR17 M/C 58W |
| Rueda trasera: | 180/55ZR17 M/C 73W |
| Freno delantero: | Doble disco |
| Freno trasero: | Disco |
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Tipo de suspensión trasera | Basculante (Por bieletas) |
| Luz principal | LED |
| Luz principal | 12V 60/55W X 1 |
